sollte man diese Sicherung ersetzen.
Wenn dies allerdings dann noch einmal passiert, sollte man auf jeden Fall nach einer Ursache forschen.
Es kann hin und wieder mal vorkommen das eine Sicherung völlig ohne Grund ihr Leben aushaucht,
möglich wird das durch Alterung oder durch sehr starke Erschütterung was meiner Erfahrung nach aber sehr selten vorkommt.
Viel wahrscheinlicher ist es das sie ihre Bestimmung nach ,durch einen zu hohen Strom vorzeitig ihr zeitliches gesegnet hat.
Meine Erfahrung nach bekommt man auf Tankstellen in der Regel keine dieser Sicherungen zu kaufen die aussehen wie
Sicherungen für den PKW aber in ihrer Baugröße etwas geringer sind.
diese direkt wieder durchbrennt.
Wenn man einen Stromlaufplan sein eigen nennen kann ist dies natürlich eine große Hilfe und man kann feststellen was alles
an dieser besagten Sicherung angeschlossen ist.
Falls man aber keinen Plan hat kann es doch etwas aufwändiger werden die Ursache zu finden.
Dazu geht man am besten wie folgt vor:
Alle in Frage kommenden Bauteile ausschalten oder wenn dies nicht möglich ist sie ab zu klemmen.
Dann eine neue Sicherung einsetzen und nach und nach die Teile wieder anschließen oder einschalten.
Um dann eben zu erkennen wann diese Sicherung wieder ausfällt.
Anstatt Sicherung kann man alternativ auch eine Glühlampe anstatt Sicherung verwenden.
Eine Glühlampe ist ein sogenannter Kaltleiter, was so viel bedeutet das sie im kalten Zustand einen sehr geringen Widerstand besitzt
also quasi gar nicht groß auffällt weil sie sich in etwa wie ein Stück normaler Kupferleitung verhält.
Bei einen aber existierenden Kurzschluss sich aber die Glühlampe erwärmt und mit zunehmender Erwärmung ihren Widerstand vergrößert
und den maximal fließenden Strom begrenzt.
Damit hat man den Vorteil das bei einen weiteren Kurzschluss nicht die Sicherung vernichtet wird,
sondern es fängt dann einfach die Glühlampe an zu leuchten.
Dazu sollte die Leuchte einen möglichst hohe Leistung haben, also zum Beispiel eine Scheinwerfer Lampe 50-70 Watt.
Nachfolgend eine Tabelle mit den Standardmäßigen Verbrauch einiger Aggregate.
| Aggregat |
Stromverbrauch/Ampere |
Leistung / Watt |
| Hupe |
3,00 |
36 |
| Blinker vorne links |
1,75 |
21 |
| Blinker vorne rechts |
1,75 |
21 |
| Blinker hinten links |
1,75 |
21 |
| Blinker hinten rechts |
1,75 |
21 |
| Blinkrelais |
||
| Rückleuchte |
||
| Bremslicht |
1,75 |
21 |
| ABS Steuergerät |
||
| Cockpit (Kontrolleuchten) |
||
| Standlicht vorne |
||
| Standlicht hinten |
